Wet- en regelgeving: wat wagenparkbeheerders in 2025 moeten weten
Het is 2025 en nieuwe wet- en regelgeving verandert het speelveld voor wagenparkbeheer in heel Europa. Van tachografen voor elektrische voertuigen tot strengere eisen rond CO₂ en ESG, naleving raakt inmiddels de hele organisatie. Het vraagt om overzicht, samenwerking en slimme ondersteuning. In deze blog lees je wat er verandert in Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, en hoe Moove je helpt om de regie te houden met één centraal platform.
Wat verandert er in 2025 (en daarna)?
Wagenparkbeheerders in Europa hebben in 2025 vooral te maken met drie thema’s: tachograafverplichtingen, CO₂-rapportage en ESG-transparantie.
Tachograafeisen in Europa
Binnen het EU Mobiliteitspakket en de AETR-overeenkomst gelden vanaf 2025 strengere tachograafregels voor zowel zware als lichte bedrijfsvoertuigen die internationaal actief zijn. Ook elektrische voertuigen vallen voortaan onder deze verplichtingen.
Belangrijke deadlines:
- 1 januari 2025: voertuigen met een analoge of eerste generatie digitale tachograaf moeten zijn geüpdatet naar Smart Tacho 2.
- 19 augustus 2025: voertuigen met Smart Tacho 1 moeten ook over naar versie 2 voor internationaal gebruik.
- 1 juli 2026: lichte bedrijfswagens (2,5–3,5 ton) die internationaal rijden of aan cabotage doen, moeten ook zijn uitgerust met Smart Tacho 2. Dit geldt ook voor elektrische voertuigen en bestelwagens die eerder waren vrijgesteld.
Landspecifieke bijzonderheden:
- Nederland: Nederland volgt de Europese deadlines. De verplichting voor lichte voertuigen vanaf juli 2026 is vooral relevant voor wagenparken met veel elektrische voertuigen. Naarmate de ingangsdatum dichterbij komt, neemt de intensiteit van wegcontroles toe. De handhaving richt zich met name op naleving tijdens weginspecties.
- Germany: Duitsland sluit volledig aan bij het EU Mobility Package en staat bekend om strikte handhaving. Op internationale routes wordt bijzonder scherp gecontroleerd. Een tijdige aanpassing van voertuigen wordt daarom nadrukkelijk aangeraden.
- United Kingdom:
- Binnenlandse ritten: bepaalde emissievrije bestelwagens (3,5–4,25 ton) zijn binnen het VK vrijgesteld van tachograafverplichtingen.
- Internationaal transport: volledige aansluiting bij de EU-deadlines via de AETR. Smart Tacho 2 is verplicht bij grensoverschrijdend vervoer.
CO₂-rapportage: van vrijwillig naar verplicht
Wat ooit begon als een vrijwillig duurzaamheidsstreven, is nu vastgelegd in regelgeving. Nauwkeurige emissiedata is niet langer een ‘nice to have’, maar een vereiste voor zowel naleving als toekomstgericht wagenparkbeheer.
Nederland en Duitsland
In deze landen geldt de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Die verplicht grote organisaties met meer dan 250 medewerkers of een jaaromzet van meer dan 40 miljoen euro om hun CO₂-uitstoot te rapporteren. Daarbij wordt specifiek gekeken naar het wagenpark. Brandstofverbruik, emissies en het aandeel elektrische voertuigen moeten inzichtelijk zijn.
Verenigd Koninkrijk
Het VK introduceert in het derde kwartaal van 2025 de UK Sustainability Disclosure Standards (UK SRS). Deze standaarden zijn gebaseerd op IFRS S1 en S2 en verplichten grote bedrijven tot het rapporteren van Scope 1 en Scope 2 emissies. Omdat deze emissiecategorieën sterk samenhangen met voertuiggebruik heeft dit directe gevolgen voor het beheer van je wagenpark.
ESG-transparantie steeds belangrijker bij aanbestedingen
Duurzaam, sociaal verantwoord en transparant ondernemen (ESG) speelt een groeiende rol bij aanbestedingen en zakelijke samenwerkingen. Overheden én bedrijven kijken steeds kritischer naar de manier waarop jouw wagenpark presteert op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en datagebruik.
Nederland en Duitsland
De CSRD-richtlijn (Corporate Sustainability Reporting Directive) breidt de rapportageverplichtingen flink uit. Organisaties moeten inzicht geven in onder meer rijveiligheid, brandstofverbruik, databeveiliging en verantwoord beleid. Deze ESG-indicatoren worden al meegenomen bij audits en aanbestedingen.
Verenigd Koninkrijk
De Britse overheid werkt aan regelgeving voor partijen die ESG-scores verstrekken. Dat onderstreept het belang van betrouwbare en transparante prestaties. Wagenparkdata (zoals rijgedrag, uptime en CO₂-uitstoot) speelt nu al een doorslaggevende rol bij inkoopbeslissingen in sectoren als logistiek en field services.
Wat betekenen deze ontwikkelingen voor wagenparkbeheerders?
Compliance is niet langer een afvinklijstje voor juridische afdelingen. Nieuwe regelgeving raakt planning, operations, rapportage en samenwerking binnen je organisatie.
de vier belangrijkste behoeften voor wagenparkbeheerders:
- Volledig inzicht in voertuigen en gebruik: gewicht, brandstoftype, inzet en chauffeurstoewijzing.
- Kennis van landspecifieke regels: zeker bij internationaal opererende wagenparken cruciaal.
- Klaar voor CO₂- en ESG-rapportage: voor audits, aanbestedingen en duurzaamheidsdoelen.
- Proactieve monitoring van risico’s: om boetes, stilstand en veiligheidsincidenten te voorkomen.
De Moove-aanpak: één platform voor volledig inzicht
Bij Moove geloven we dat je alleen écht grip hebt op compliance, duurzaamheid en efficiëntie als je beschikt over helder en actueel inzicht. Daarom brengen we data uit alle relevante telematicabronnen samen in één platform, ongeacht welke hardware je gebruikt. Of je nu lokaal of internationaal actief bent: met Moove beheer je alles overzichtelijk, gestroomlijnd en met vertrouwen.
1. Praktische inzichten, geen statische rapporten
Onze dashboards en slimme analyses helpen je om sneller en beter te beslissen. Je kunt bijvoorbeeld:
- Tachograafstatus per voertuig volgen
- CO₂-uitstoot en brandstofverbruik analyseren
- Rijgedrag en veiligheidsscores inzichtelijk maken
- Routes, inzet en depotgebruik optimaliseren
2. Van installatie tot inzicht
Naleving houdt niet op bij het installeren van een tachograaf. Je bent ook verplicht om de data te downloaden, archiveren en analyseren.
Dankzij onze samenwerking met DAKO biedt Moove:
- Volledig geautomatiseerde dataopslag
- Detectie van overtredingen, zoals te hard rijden of onvoldoende rust
- Rapportages die klaar zijn voor inspectie of audit
3. Veilig, schaalbaar en toekomstbestendig
Dankzij de internationale ISO 27001- en ISO 27701-certificeringen voldoet Moove aan de hoogste standaarden voor databeveiliging en privacy. Zo weet je zeker dat je data niet alleen nauwkeurig is, maar ook veilig wordt beheerd.
Van naleving naar voorsprong
Regelgeving wordt steeds complexer, maar biedt ook kansen, namelijk om te sturen op inzicht. Wie inzicht heeft in de prestaties van het wagenpark, de nalevingsstatus, uitstoot en rijgedrag, doet meer dan boetes voorkomen: je bouwt aan een slimmer, veiliger en duurzamer wagenpark.
Moove helpt je om van reactieve naleving over te stappen naar proactieve controle. Alles wat je nodig hebt, vind je in één platform dat is ontworpen om jou overzicht, vertrouwen en resultaat te geven.
Klaar om van regels naar resultaten te gaan? Let’s talk.
